"¡Ya falta menos!". Con estas palabras se expresaba ayer el piloto del
Husaberg Factory Team Oriol Mena tras haber cerrado con un triunfo
inapelable la primera de las dos jornadas del Gran Premio Maxxis de México
de enduro. Gracias a este resultado el de Canyamars (Barcelona) saborea ya
lo que hoy domingo puede ser su primer título internacional, el campeonato
del Mundo de Enduro Junior.
La jornada de ayer sábado estuvo marcada finalmente por el buen tiempo,
dado que la amenaza de lluvia no llegó finalmente a descargar sobre las
montañas que rodean Valle de Bravo, en pleno corazón de la denominada
'Suiza mexicana'. Dentro de la categoría Junior, la carrera estuvo dominada
desde el primer momento por el catalán y su Husaberg FE 450, que se
impusieron en el primer paso por la especial Extrema y por el larguísimo
Motocross Test, de más de 12 minutos de duración. No obstante, una caída
en el segundo paso por la Extrema llevó a Oriol a perder más de seis
segundos respecto a su rival más directo, Jeremy Joly. La recuperación del
de Husaberg fue perfecta, ya que en el siguiente paso por el Motocross Test
volvió por sus fueros y paró el cronómetro casi 11 segundos por delante del
francés. Desde ese momento el pilotaje de Mena rozó la perfección,
imponiéndose en todas y cada una de las siete especiales cronometradas restantes hasta el final del día. Al acabar la jornada, el cómputo de tiempos le
era claramente favorable, acumulando una ventaja de cerca de un minuto
(56,81 segundos) respecto a Joly, quien fue segundo por delante del
malagueño Víctor Guerrero.
"La carrera ha sido dura, aunque tenemos que dar gracias porque no ha
llovido, dado que este terreno, con agua, se hubiera complicado bastante.
Vamos a ver qué sucede a lo largo del domingo, porque en este caso es casi
seguro que sí va a llover", explicaba Oriol al finalizar el día de ayer. Aún así,
el piloto se mostró "ansioso y con muchas ganas" de afrontar la segunda
mitad de este Gran Premio Maxxis de México, a la vez que indicaba haberse
sentido "muy cómodo y a gusto" encima de su FE 450, el funcionamiento de
la cual se había visto afectado el viernes por el bajo octanaje de la gasolina
mejicana.
Sea cual sea el resultado de sus rivales más directos, a Oriol le bastaría hoy
con ser cuarto para asegurarse el campeonato, una posición en la que no ha
llegado a acabar en lo que va de mundial, ya que ha vencido todas las
jornadas de carrera a excepción de dos, en las cuales fue segundo.